新丰火车站位于京沪铁路线上丹阳与镇江之间，是日军军火、兵员运输交通线上重点防守的一个据点，驻有日军第15师团一个中队40多人，还有特务、汉奸、路警等共约100多人。新四军经过侦察发现，日军骄横狂妄，防守松懈，晚上竟然不设岗哨。陈毅命令拔掉这颗钉子。

担负这次战斗任务的是新四军第1支队2团1营，丹阳抗日自卫总团配合。1营营长段焕竞派遣侦察小组化装潜入新丰车站日军营房，查明日军兵力部署。针对敌人骄纵麻痹但增援近便的特点，段焕竞决定采取夜间偷袭、速战速决的战法。1938年6月30日，段焕竞率部从延陵驻地出发，摸黑渡过运河，在访仙镇与丹阳抗日自卫总团部取得联系。段焕竞和丹阳抗日自卫总团团长管文蔚商定：段焕竞率部攻打新丰，管文蔚则负责破坏铁路及其沿线通讯设施。

段焕竞

7月1日午夜，2团1营突击队顺利潜入新丰据点后，突然警铃大作，原来一名队员缴枪时不小心触响了警铃，惊醒了敌人。顿时，枪声、手榴弹爆炸声响成一片。2名日军端着枪冲出门来，被堵在门口的突击队员用大刀砍死，其余日军被压进楼内。日军占据楼上楼下的死角，从枪眼、窗口用机枪拼命向外扫射，构成一道火力封锁线，突击队员们始终攻不进去，形成了对峙状态。

眼看时间一分一秒地过去了，必须尽快结束战斗。这时，有人提议采用火攻，战士们找来煤油和麦草，组成放火班。主攻连重新组织火力，集中火力封死敌据点窗口火力点，放火班战士迅速接近敌营房，将麦草浇上煤油，随即点燃门窗、油桶。风助火势，越烧越旺，浓烟吞噬着整个车站，10多名日军端着刺刀赤膊窜了出来，突击队员们奋勇冲上去展开肉搏，除3名日本兵趁乱逃走外，其余或被消灭或被烧死。与此同时，丹阳自卫总团也按预定方案，破路基、拆铁轨、割电线、锯电杆，切断车站日军与外界的联系。

经过2个多小时的战斗，整个新丰车站的日军营房在烈火中化为灰烬。这一仗，歼灭日军40余人和伪军100多人，迫使宁沪铁路全线中断一天，镇澄公路交通中断月余。

夜袭新丰火车站是新四军挺进茅山敌后第一次攻击日军据点并取得胜利的一场战斗。

新丰车站遗址